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特保案转机渺茫 轮胎业结构调整迫在眉睫

作者:宦璐    来源:上海证券报        发布日期:2010-01-27


  不平凡的2009年已经过去了,但是最坏的结果却可能是在2010年出现。业内有关专家提示,2010年,中国轮胎行业面临更大的考验。出口锐减、破产倒闭、行业整合、经营方向转向、寻找新出口,都是摆在他们面前的巨大难题。
  昨天,中国橡胶协会秘书长范仁德向记者表示,2010年将是“轮胎特保案”对我国轮胎产业损害最严重的一年,而世界轮胎等橡胶产品市场没有明显回暖,更增加了我国橡胶工业运行的困难,今年可能成为进入新世纪以来我国橡胶行业发展最为困难的一年。

  特保案转机渺茫
  1月19日,面向中国轮胎特保案的世界贸易组织专家组成立,就美国对中国轮胎征收的高额关税展开调查。
  这项调查将聚焦于美国总统奥巴马去年9月批准的对中国轮胎征收为期3年的高额关税。其中,第一年关税高达35%,大大高于以往正常征收的4%。奥巴马此举旨在减缓中国轮胎对美国出口的增长速度,并保护美国轮胎业。
  对此,中国商务部贸研院专家梅新育对上海证券报表示,专家组的调查意义不大,只是例行程序而已,调查结果何时出台,也取决于美方。“如果要扯皮反复,可以折腾两年。”
  熟悉WTO法律的专家则直接认为,调查结果对中方有利的可能性微乎其微,中方获得转机的可能性非常渺茫。
  很明显,轮胎特保案已成为中国轮胎企业由盛夏进入寒冬的重要转折点。
  在本报记者的调查中,山东永泰橡胶有限公司总经理尤晓明反映,截至目前,公司的美国订单急剧下降,基本上利润空间就非常低,非常小了。山东三角轮胎股份有限公司国际市场服务处处长孙树民则表示,特保案后,三角轮胎公司对美国的轮胎出口量已经从此前的月均30多万条降到了10多万条。
  大陆集团电子制动系统中国事业部研发总监胡国亮告诉记者,自美国对中国轮胎实施特保案后,真正遭受伤害的是中美两国人民。“中国的很多轮胎生产工人失业;而美国低端收入的家庭面对中国轮胎加价,只得选择每两年更换轮胎一次,不再像以前那样,每年更换一次,他们的驾驶安全性也得不到保证。”

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