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国内二手车市场 2011年将进入“牛市”

作者:解元利    来源:大河报        发布日期:2009-12-12


   今年,在国家多项车市利好新政策的推动下,国内新车市场一片“井喷”行情,前10个月产销量已突破1000万辆大关。而与此同时,二手车市场也呈现出快速稳步增长态势。据中国汽车流通协会统计,今年前9个月,全国31个省市区共交易二手车238.28万辆,同比增长28.44%,预计今年我国二手车市场将实现320万辆交易量。 在日前该协会发布的《中国二手车行业白皮书》(以下简称《白皮书》)中,预计2011年~2013年,国内二手车市场有望迎来“牛市”行情。

  现状:私人、轿车交易为主
  受国际金融危机影响,今年我国二手车交易尽管开局不佳,但随后的月份交易量稳步提升,前三季度完成了230万辆的交易成绩。其中,以私人消费为主体、轿车消费为主要车型,这已成为现阶段二手车消费的一个基本特征。
  据《白皮书》数据显示,今年前9个月,私人用车交易量已达202.88万辆。从二手车市场的主要交易品种上看,今年前9个月,二手轿车交易120.8万辆,同比增长25.7%,继续成为二手车市场交易的主导车型;客车41.36万辆,同比增长24.59%;受政策因素的刺激,载货车成为今年二手车市场的一个新亮点,前三季度载货车共实现交易42.21万辆,同比增长44.36%,成为各主要车型市场增长最为显著的车型。
  记者在《白皮书》中看到,今年二手车交易季度性波动的特点开始减弱,尤其是在7月、8月往年的交易淡季,二手车交易依然保持了活跃的成交态势。与此同时,二手车交易价格呈明显上升态势,前三季度,全国二手车交易价格平均为4.37万元,比去年同期增长3.07%,轿车交易价格为4.86万元。
  但由于受各方面影响和制约,我国二手车交易以本地化为主的特征在今年未出现实质性转变,二手车跨区域流通尚不成规模。

  问题:市场仍然不规范
  尽管目前我国二手车交易量保持了不错的增长态势,但二手车市场上存在的诸多问题,也在严重制约着二手车市场的健康发展。

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