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申江路1500号:从底特律河到黄浦江的角逐

作者:付辉    来源:21世纪经济报道        发布日期:2008-06-12


  当鲍勃·卢茨驾驶着他的四辆Segways摩托车中任何一辆出现在街头时,没有人觉得奇怪。在底特律看来,使用这些新能源交通工具,已经成为他新的身份。作为通用汽车副总裁,他领导的企业也正努力地走向绿色。以至于有人将他比喻成“绿色鲍勃”。
  2008年6月6日,当原油价格创下历史上单个交易日最大涨幅,最后收于每桶139美元时,通用汽车变成了底特律的救星。这家底特律最大的汽车制造商开发的新能源汽车成为美国汽车扭转败局的关键,有汽车天才之称的卢茨再次成为其中的重要人物。
  2008年前四个月,美国汽车市场出现了重要变化,原来市场畅销的大型皮卡、SUV等产品出现了与2007年同期相比21%的跌幅。由于次贷危机的影响,美元持续走低,汽车市场继续被看淡。6月的第一周,美国汽油价格每加仑突破4美元,再次给美国汽车制造商重创。新能源汽车成为救市的主力。
  在巨大的压力面前,通用正努力推出其研发的新能源产品。为能实现真正的转身,通用汽车的新能源汽车会覆盖海外市场。作为通用在中国的最大制造商,上海通用已经发出了信号。

决战2010年
  两年后,一切或将会变。
  2010年11月,瓦格纳把volt系列产品推向市场,他领导的通用汽车立即成为整个汽车市场最受关注的对象。即便诸多汽车制造商仍处于高油价和环保的双重压力下,整个通用汽车的产品还没有完全被volt的技术覆盖,但在巨大的困境面前,通用汽车终于领导底特律实现了转身。
  按照丰田、本田、雷诺等公司公布的消息,2010年将是他们推出更多新能源汽车的时候。届时,各大汽车公司的竞争力将集中体现在他们推出新能源汽车的节奏上。这股冲击波会逐步扩大到北美、南美、欧洲、亚洲等全球最重要的市场。
  与诸多竞争对手不同,通用汽车的雪佛兰volt技术会应用到其75%的产品中。换言之,通用的新能源汽车实现了批量生产,而且是按照品牌进行整体推广的,凯迪拉克、欧宝等品牌都将推出其新能源产品。分析表明,由此开始通用汽车彻底改变了其在产品上存在的问题。按照《经济学人》的专家Iain carson 和Vijay v. vaitheeswaran的说法,通用汽车真正抓住了“石油是问题,汽车才是解决方式”的答案。

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