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以前沿“动力”致敬百年清华 英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠VC-Turbo发动机

作者:崔卓佳 王曦    来源:东风英菲尼迪 际恒集团        发布日期:2018-04-15


    (2018年4月13日,北京),在清华大学107年校庆前夕,东风英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠代表内燃机巅峰科技的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,以这台颠覆传统内燃机130余年传统、具有革命性突破技术的发动机,向致力于拔尖创新人才培养和学术研究的百年清华致敬,助力清华大学汽车工程系的内燃机学术研究以及发动机结构教学。


     东风英菲尼迪市场营销及公关部部长Tim Heile先生、东风英菲尼迪汽车有限公司业务发展战略部产品战略
     高级总监 Jerry Hardcastle先生与清华大学汽车工程系黄海燕老师、张剑波教授和马骁副教授


     东风英菲尼迪清华大学VC-Turbo捐赠仪式活动现场



    历时20多年,本着尽释潜能、超越自我的“挑战者”精神,英菲尼迪的工程师团队突破传统思维方式,将可变压缩比的关键性技术难题尽数突破。通过累计超过3万小时的台架实验,总里程数超过百万公里的路试,全面验证与完善了可变压缩比技术。英菲尼迪的F1技术团队也参与其中,为终极性能表现提供最高技术支持。最终,凭借超越传统内燃机的高性能和接近混合动力车型的高效能,VC-Turbo发动机完美实现了内燃机的再一次进化。


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     东风英菲尼迪市场营销及公关部部长 Tim Heile先生

    除了融合多项领先技术之外,VC-Turbo发动机汇聚了无数工程师坚持不断探索,挑战传统技术局限,克服无数技术难点的追求与挑战,其蕴藏的不忘初心,行胜于言的实干精神,与清华大学“自强不息,厚德载物”的校训契合、共鸣。


     VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机

    清华大学汽车工程系自成立以来,持续为中国汽车工业输送尖端人才与行业骨干,也是中国汽车工业发展历程的重要见证者。选择向清华大学汽车工程系捐赠VC-Turbo发动机,是东风英菲尼迪履行企业社会责任的重要一环。而在新能源汽车蓬勃发展和新能源技术不断更新的大趋势之下,清华大学接收VC-Turbo内燃发动机用于科研、教学,体现出对其在内燃机领域的颠覆性技术突破成就的认可,以及在相当长一段从传统能源过渡到新能源过程中,该发动机在提供媲美混合动力的油耗水平,以及超越传统汽、柴油发动机性能方面的意义。


     东风英菲尼迪汽车有限公司 业务发展战略部产品战略高级总监- Jerry Hardcastle先生

    未来,东风英菲尼迪将继续与清华大学等高等学府深化交流,在前沿科技层面展开更广泛的合作,助力专业人才培养与学术研究。
 

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