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2016年度国内SUV车型投诉排行榜

作者:刘迎    来源:车质网        发布日期:2017-03-07


    据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2016年至少发生过一次投诉的SUV车型有223款,较2015年新增37款,总投诉量达16443宗,同比大幅上涨61.3%。其中,自主品牌SUV车型投诉量依旧高于合资品牌,且占比已接近60%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2016年度国内SUV车型投诉排名如下:



    近几年来,国内SUV市场发展迅猛,自2011年以来,SUV在乘用车市场中的份额逐年攀升,2016年SUV的市场份额已经增长至37%。同时,在乘用车市场年销量增速放缓的情况下,SUV市场自2007年以来一直保持两位数的高速增长态势,成为车市增长的主力,拉动了整个汽车行业的增长。数据显示,2016年,国内乘用车共销售2369.3万辆,同比增长17.8%,其中SUV销售904.79万辆,同比增长44.6%。



    销量和市场份额的不断增长不但让车企赚得盆满钵满,同时有关SUV产品质量口碑方面的问题也逐渐凸显。据车质网数据显示,有关国内SUV车型的投诉自2011年起便开始呈现逐年大幅增长的趋势,特别是2014至2015年间, SUV车型的投诉增长率高达95.6%,而这段时间SUV市场销量刚好跨越了400万和600万大关。而2016年国内SUV车型投诉增长率虽然有所放缓,但投诉总量却依旧保持着高增长。
    具体到榜单中,投诉总量超过100宗的SUV车型共32款,与2015年相比增加了8款,而在这32款车型中自主品牌就占了21款。从数据上我们可以看出,自主品牌产品的质量口碑较合资品牌还存在一定差距,执着于销量固然没错,但对于质量问题的把控切莫掉以轻心,否则,SUV这根 “救命稻草”能用的次数也将不多了。

    数据看点:

    1、轮胎、异响问题成投诉焦点
    据车质网数据显示,2016年三大类投诉问题中,质量问题依旧占据主体地位,占比虽然较2014年和2015年有所下降,但依旧保持在80%以上。而在质量问题的投诉中,轮胎和异响问题最为突出,其中轮胎问题主要体现在“轮胎开裂”和“轮胎起皮”问题;异响问题则更为普遍,在2016年投诉量在100宗以上的车型中,超过20款车型的典型问题均涉及到异响问题,具体表现在“发动机和变速器异响”、“转向系统异响”等方面。



    另一方面,服务问题和综合问题无论占比还是投诉数量均较2015年有所增加,其中服务问题主要集中在承诺不兑现和服务态度方面,具体表现为“提不到车”和“不解决问题”。



    从八大系统占比数据可以看到,发动机和变速器问题占比较2015年均有所下降,轮胎问题的占比则较2015年有较大提高,三者相加的总和占比已接近50%,且投诉多来自于自主品牌。另外,前后桥及悬挂系统问题的投诉较2015年增长明显,投诉条数增加了1861个,占比提高了4.2个百分点,其具体问题表现为“减震器异响”和“底盘异响”。

    2、自主SUV质量口碑亟待提高



    近几年,随着自主品牌投放SUV产品的频次逐步加大,自主品牌SUV所占的市场份额也逐年攀升。数据显示,2016年自主品牌SUV共销售529.99万辆,占SUV总销量的58.6%,市场份额接近六成。同样的情况也体现在2016年SUV车型的投诉中,据车质网数据显示,自主品牌SUV的投诉量占比自2014年起便保持稳步上升,2016年的投诉量占全年总投诉量的57.9%,质量口碑情况堪忧。



    而细分到国别,自主品牌以9522宗投诉高居榜首,是第二位美系品牌的2.3倍。其中,投诉主要集中在瑞风S3、宝骏560、哈弗H6等热销车型上,具体问题表现为各类“异响问题”,对车主日常用车造成了不小的困扰。排名第二的美系品牌,其典型问题则主要集中在“轮胎问题”上,创酷、翼虎和昂克拉车主深受其扰。而德系品牌典型问题表现在变速器顿挫、异响和车内异味等方面,其中奥迪Q5的相关问题较为突出。
 

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