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谁来开启自主品牌的信任模式?

作者:    来源:汽车时代网        发布日期:2015-12-16


  【编者按】随着中国经济的腾飞,越来越多的机遇出现的同时,也出现了挑战和问题。其中一个迫在眉睫的问题——自主品牌如何赢得市场竞争,如何在新时代的市场运转机制下生存、发展、壮大,如何与国际品牌进行实力均等对话,这个问题在汽车这一关系到国民经济发展的重要行业里体现得尤其明显。

    主要汽车消费市场正在经历“飞越寒冬”的过程,国内车市发展遭遇瓶颈,销路在管控层面和购买力层面遇到的问题,均不容小视。国外品牌携自身强大的开发能力和多年来形成的口碑效应,成为国内车市的真正宠儿。



    民族汽车自主品牌如何赢得民众的信任,如何面对越来越激烈的市场竞争考验,已经成为摆在每个自主汽车品牌面前的很现实的问题。今年,自主品牌代表长安汽车携旗下中高端B级轿车“睿骋“开启了三期匠心之旅,从体验、感悟、厂家和客户的交流中赢得广大消费者的信任,这一活动引发了国内汽车品牌的反思,或将引领一条自主汽车品牌奋起逆袭的新思路。

  “中国制造”到底需要什么?
    曾几何时,“中国制造”作为中国智慧低密度时代的经济标签,客观上为中国经济的崛起和发展带来了机遇,也开启了中国经济腾飞的阀门。但随着经济发展进入全新的加速度,“中国制造”过去所赖以生存的市场大空间、人口红利以及工资差的优势已经慢慢不复存在。在这一泡沫期,很多汽车自主品牌迷失了自我,陷入“眼球经济”、“出位经济”的泥潭,不但没有从根本上解决问题,甚至没有在一定程度上缓解市场竞争中,尤其是中高端层面竞争中遭遇的挑战。
    事实一再证明,真正解决问题的,仍然是踏实、稳重、实事求是的真知灼见和勤奋肯干的“匠心”精神。一直以来,一些汽车自主品牌博出位、博眼球,金元投入得越多,距离真正的效果改善却相形渐远,在车展上拥揽香车的美女无论如何卖弄风骚,也不能真正解决人们对做工粗糙、品质不尽人意、性能不到位的密切聚焦。中国汽车品牌领导者长安汽车一向强调自己独立的发展道路,从“眼球经济”作茧自缚的困境中真正摆脱出来,坚持以“匠心独运”的方式,精心造车,仔细打磨产品,以赢得真正的市场赞誉为最终目的,为民族自主品牌找到了一个全新的突围点。
    在多年的宣传推广和品牌营销方面,长安汽车搭建从思想到产品、从产品到服务、从服务到体验、从体验再回到思想的扩大化的全新造车体系。这既是对中国传统“匠心”精神的进一步发挥和拓展,也是一种中国民族特色的、不同于其他任何国家的新造车方式,更符合中国人平和中庸、细致入微的个性与基因。

  “民族”不止是一种情怀
    “一款车一种生活方式”是对长安睿骋标志性的车型解读。在这一层面折射出的,不仅是车型本身的稳定、精致、集中全球智慧打造等优势,更重要的是使车主深入体会到长安睿骋收放自如的名车气质,以及根植于车辆灵魂之中的匠心独运。在造车过程中,长安睿骋再次发挥了自己独特的造车理念,不关注眼球经济、不关注围观效应、不哗众取宠,只是踏实下来,深入研发和制造,切磋优质高效的中高端汽车,从而为民族自主品牌,树立了一个全新的造车模式,也树立一个全新的优秀车型典型。

  中国汽车工业不需要概念
    在中国汽车制造行业弥漫着一股“创意”、“概念”、“思维”等过于形而上学的思潮。对于造车这件事,越来越多的车企和旗下品牌将实业打造成了“虚业”,对于具体车型的制造优势、产品特点、配置、外观、内核等所说甚少,大部分围绕着一个高不可攀的心灵术语进行无限解读。而这种风潮,事实证明对于中国民族自主汽车品牌的发展是没有多大帮助的。



    纵观2015年长安睿骋携媒体及车主开展的“匠心之旅”,我们会发现,长安睿骋的真实意图,在于带领用户进行真正属于好车的“实在语境”,摆脱空谈理念的时下浮躁心态,告知用户何为好车,何为优秀的制造理念,并试图向车主用户讲解和传递长安睿骋秉承的匠心基因和“匠心心法”,正是得自中国传统文化在千年以下的沉降与积累。
    长安睿骋的“匠心之旅”证明了中国汽车工业不需要概念,需要实打实事的实干精神,长安能够主动传承这一优秀品质,并将其融合进自己切实的造车流程,形成独有的造车思想,这样的市场逆袭不偶然,是完全可以被市场所承认的。
 

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