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沃尔沃发电机皮带轮脱落 涉多个车型

作者:姚宝光    来源:中国汽车质量网        发布日期:2015-03-10


    沃尔沃汽车以安全技术闻名,很多消费者选择其产品是指望车辆安全皮实耐用。但很可惜,安全与质量可靠不是一回事情,据国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台中国汽车质量网的数据显示,4年来已累计接到沃尔沃品牌投诉200余宗,涉及的问题方方面面,但主要集中在发动机和变速箱中。特别是通过对案例的梳理后发现,沃尔沃部分车型发电机传动系统存在质量隐患,已经发生至少10起因为传动轴异常磨损导致的发电机皮带脱落案例。



    统计显示,发电机皮带轮脱落问题涵盖沃尔沃国产及进口车型,其中包括长安沃尔沃S80L共4宗;进口沃尔沃XC60共4宗;进口沃尔沃S60共2宗。涉及到的车型无一例外均为2011款,且装配的都是2.0T发动机。更为“巧合”的是,购车日期大部分都集中在2011年的4月到同年10月间。

    来自上海的车主陈女士在投诉中表示,自己所驾驶的XC60在正常行驶中,突然出现发动机高温及发电机故障警示,空调、转向助力无法正常工作。而将车辆拖到4s店检查后给出的结论是发电机皮带轮脱落,维修等费用需要近万元。此言一出陈女士顿时傻了眼,她不能接受的是,自己曾购买过其他品牌十几万元的轿车,一直用了6年也没有出现过类似情况,而这辆XC60不过3年时间、里程3万多公里便出现如此严重的质量问题,实在难副沃尔沃的盛名。

    更进一步的分析表明,上述十宗案例涉及到的绝大部分车辆都是在3万公里左右,便出现皮带轮脱落问题,车主提供的图片显示,车辆的发电机传动轴表面的确已出现严重磨损。在陈女士的再三追问下,4S店维修人员表示此故障应为质量问题,因为正常情况下发电机传动轴是不会磨损到如此严重的程度。无独有偶,广东车主欧先生的XC60出现同样问题后,经4S店技师检查后给出的结论也是此问题应属于原厂设计制造缺陷。由于出保后还需自行承担万元的高昂维修费,相关车主普遍愤愤不平。

    目前,沃尔沃厂家并未对此问题作出正面回应。不过从投诉中得知,有三位车主在处理过程中得到了不同程度的优惠。其中两位车主通过4S店向厂家提出申请减免后,得到自行承担维修费用的20%、厂家承担50%、4S店承担30%的处理结果。而另外一位车主在致电沃尔沃要求索赔后,厂家要求4S店与车主进行协商。种种迹象表明,在对待发电机皮带轮脱落的问题上,厂家及4S店的处理方案留有余地。是否有理亏的因素在里面不得而知,但同样的发动机出现同样的问题,而沃尔沃是否已经找到了问题的症结并且对相关设计或者制造工艺进行了优化,才是最为重要的。如果涉及更多大量的已售产品,实施召回以消除安全隐患更是沃尔沃汽车维护品牌声誉的最好选择。
 

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