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2015年标致及东风标致品牌之夜暨东风标致全新508上市发布会李总专访

作者:记者何人民 通讯员钟书菡    来源:时代车网        发布日期:2015-01-12


    记者:我们注意到东风标致今年两款车新车,一款全新508,还有一款308S都是细分市场里的高端车型,这是不是意味着今年的东风标致要把重点放在高端化上面呢?
    李总:刚刚毕总讲话的时候,谈到了品牌高端化,讲的是我们的设计和技术等等。2015年,最大的挑战就是东风标致中高级市场能否有所作为。如果说2014年的成功是我们总量获得了行业增长率第一,达到43%。2015年我们希望东风标致中高级车同样能够获得40%的市场增长。惟有如此,2015年才可能实现全新508和新一代408超过12万到13万的销量,我们才能进入一线品牌。挑战是存在的,但我们有信心。包括终端软硬件的提升,经过多年的积累,东风标致品牌形象也在逐步上升,这得益于品牌、产品、渠道三架马车的共同作用。


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    记者:对于全新508的价格有声音说高也有声音说合适,您认为未来支撑全新508月销量5、6千的核心竞争力是什么?2015年神龙公司的销量目标是80万,2015年东风标致承担的任务是多少呢?
李总:首先,当初新一代408上市的时候也有过相同的现象,当时我们的目标是4个月3万台,结果我们卖了3万1千台。甚至在12月到1月份,新一代408的销量占据东风标致销量的4分之1。所以,价格是一个方面,产品力才是核心。价格是一个可以浮动的因素,不变的是产品竞争力。在大家认可产品的前提下,我们再去谈这价格。所以,对508价格有不同的意见没有关系。通过上市,我们希望让大家了解全新508的价值,价格的事情好办。关于全新508的销量,我们预计保底4万台,冲击5万台。
    第二,没错,明年神龙公司的目标是80万台,东标承担其中的45万,45万跟38万比大概增长了17%,增长率是行业增长的2倍。至于未来,东风标致将与东风雪铁龙共同承担,不分彼此,共同实现这80万指标。   

    记者:全新508旅行版和308GT会不会引进?
    李总:针对东风标致品牌高端化战略,308GT未来引进的可能会更高,全新508旅行版暂时不会引入。

    记者:您认为全新508 17万到27万的价格竞争力如何?
    李总:相对于价格我们更注重综合竞争力。脱离产品认知和价值看价格,是无本之木。价格是可以波动的,但价值是不会变。全新508的价格区间与该级别的主流竞品价格是接近的,所以我认为全新508的价格是适中的。另外,价格的问题是需要用户到店与销售顾问来沟通。

    记者:2014年东风标致在全国4S店数量达到500家,提前完成了扩充计划,在2015年渠道建设上有什么变化吗?在营销模式上有什么转变呢?
    李总:2014年年初是408家,截止12月东风标致的网点数已超过500家。500家是一个一线品牌的数量了,渠道的发展对东风标致销量表现有着显著的拉升作用。明年我们渠道发展的策略有所改变,经过快速发展之后,我们将进入到优化调整与下沉的阶段。明年,我们将增加50家网点,但其中40家是在3到6线城市。2级网点将会增加130家,其中3到6线城市会有100家左右。随着深圳、太原等更多城市限牌消息不绝于耳,对于东风标致来说,我们有一个口号:”不下沉 无增长”。这将是我们未来渠道发展的核心策略。
    2015年我们在秉持已有的成功、有效的营销体系基础上,针对不同车型会有一些创新,比如说定位泛90后人群的308S这款车,在产品定位,感性诉求,卖点总结,营销主线活动方面都会与以往有很大区别,相信会给大家带来惊喜。  

    记者:全新508的目标定位人群是”心赏家”,那新508的定位和旧款508的定位有没有一个区分?
    李总:老款508的Songan是知行合一,非常高大上,非常有哲学思想。这次全新508的Salgan总体秉性了这种国学的调性,但能更加容易诠释,更加形象。叫做“彰弛有道,悦我人生”,彰弛指的是我们目标人群的形象,也是全新508的动力等产品属性。全新508的人群定位,叫”心赏家”。我们用8个有来总结,即:有张有弛,有胆有识,有容有量,有款有型。

    记者:全新508搭载的1.8T发动机大家有点陌生,请您介绍一下这款发动机。未来1.2T的发动机会不会搭载在全新508上?
    李总:1.8T是第一次在东风标致上车型搭载,这对于全新508也是一次脱胎换骨的提升。这款发动机拥有与1.6T同样的性能,双涡管单涡轮增压技术、燃油直喷、CVVT连续可变气门正时三项技术。不仅如此,1.8THP发动机还采用了新的缸体,活塞,连杆机构、进排气系统等设计和零部件结构,不仅延续了1.6THP发动机高效省油的特点,同时动力输出更加澎湃强劲,最大功率达150kw/ 5500rpm,最大输出扭矩280Nm/1400rpm-4000rpm。且油耗仅为6.9L。另外,1.2T暂时不会搭载,不过我们有一句话:如果市场需要我们就考虑。

    记者:全新508一直强调全球同步,全球同步如何解读?时间同步还是技术同步?

    李总:这个同步是全同步,时间同步是肯定的,全新508在成都车展亮相只与莫斯科车站投放相隔一天。从产品而言,这款车集成了全球车型所有的特点,是原汁原味的全球车。同时车型在设计之初也充分考虑了中国市场,这是一款为中国市场打造的全球车。
   

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