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潮流挑战者 小型城市SUV对标升级

作者:彭林芳    来源:车闻公关 媒介部        发布日期:2014-06-16


  在国内持续增长十多年的SUV市场今年依旧火热,其中近两年持续走高的小型SUV车型从中起着推波助澜的作用。随着东风标致2008和雪佛兰创酷的先后上市,小型SUV市场由原来仅有的两款车型变为现在的至少四款,竞争更加激烈。


     东风标致2008

  2008和创酷用时下最流行的造车理念,为年轻消费者带来更多购车选择。作为一款全新上市的车型,东风标致2008在上市首月就以7080台的订单证明了作为“城市SUV领航者”的实力。同期上市的雪佛兰创酷首月销量也突破了5000大关。一飞冲天的销量让2008和创酷初来乍到就成为小型SUV市场最炙手可热的两款车型,同时也让小型SUV市场的比拼再次升级。

  新生代发力 “玩,全不同”与“我的第一步”
  作为之前小型SUV市场仅有的两款车型,昂克拉与翼搏的实力有目共睹。然而正所谓“长江后浪推前浪,一浪更比一浪强”,全新上市的2008与创酷无论是从产品配置还是产品个性方面,都更加贴合年轻消费者的选择。


     雪佛兰创酷

  2008与创酷在价格方面均有一定的优势,二者并未沿袭昂克拉的高定价策略,从而与预算有限的年轻消费者更显亲密。相比翼搏,2008与创酷配置更加丰富,更能满足年轻人个性化的购车需求。
  除此之外,2008与创酷相比昂科拉和翼博在产品理念方面更有说服力。不可否认,昂克拉上市初期一连串“我198X”的广告确实让人印象深刻,特别是让80后消费者深有感触,不过这些都太过于概念化。同样的道理,翼搏的“Fun手去冒险”也是一样。相比之下,2008的“玩,全不同”与创酷的“我的第一步”更提倡一种生活态度,更像是个性青年的生活缩影。所以当今小型SUV市场的好戏,还要看2008与创酷的正面比拼。

  针尖与麦芒的对抗 价格、品质是关键
  相差无几的上市时间,目标人群都以年轻人为主,产品定位都主打时尚、年轻、个性,东风标致2008和雪佛兰创酷从“出生”的那一刻起,就注定成为相互比较的对象,品质、价格成为赢得消费者芳心的重要筹码。
  合资品牌的产品,品质方面的优势自然不用多说,严谨的制造工艺、全球一致的检测标准,早已被中国消费者普遍认可。外观方面,两款车型都有自己的风格:2008个性、时尚;创酷则比较硬朗。两款车型可满足消费者对外观的不同需求。不过相对创酷的硬朗洒脱,2008更显细致一些,这也是法系车的一贯风格。值得一提的是, 2008搭配了总面积达到1.3平方米的 “全景天幕玻璃顶”,此装备在小型SUV市场可谓是独霸群雄,为2008增加了极强的杀伤力。相比之下,创酷的天窗就低调得多了。不仅如此,2008在锐利时尚造型的大灯基础上增加了LED日行灯,看上去更显档次感。
  除了外观以外,内饰也是影响个性消费者购车的一个重要因素。创酷在这方面有所保留,内饰沿用了雪佛兰家族风格,与爱唯欧、科鲁兹类似,仅尝试了个别个性元素,却也点到即止。2008的内饰与东风标致以往的车型并不一样,更具有开创性,号称“星际宇航驾驶空间”,并搭配“触控智能系统”,从名字就可看出,2008势必要将科技、个性进行到底。灵动多功能真皮方向盘和高位仪表的搭配可为驾驶者带来最舒适、安全的驾驶空间;推进器式飞航手刹、魔幻光影高位仪表这些凸显个性的配置也会将年轻消费者那颗玩乐的心瞬间挑逗起来;“触控智能系统”的7英寸彩色触屏也凸显科技元素。此外还有一键启动、定速巡航等让2008“玩,全不同”的功能。

  小结:
  综合以上几点,两款车型都展现出各自的非凡实力。虽说实力相近,但价格却存在一定的差异,2008售价区间为9.97万元-13.67万元,而创酷价格为11.99-15.99万。在配置等方面略显保守的创酷在价格方面并没有继续保守,也许正是这一点,2008上市之后首月销量领跑整个细分市场,并不意外。
 

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