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BMW 3系斩获2013“年度安全车奖” 最具实力的安全性,为运动王者保驾护航

作者:战峰    来源:北京拓维动力商务咨询有限公司        发布日期:2013-12-13


    11月17日,中国汽车技术研究中心(CATARC)与中国汽车工程学会(SAE-China)联合公布了“2013年度中国汽车安全星盾奖”获奖名单,其中,BMW 3系长轴距以同级中最为全面可靠的主被动安全性能,在豪华轿车组别获得2013“年度安全车奖”称号。


     宝马嘉宾与评奖委员会代表合影
     C-NCAP信息媒体部部长李景升先生
     中国汽车技术研究中心情报所所长王玮楠先生
     宝马中国研发中心高级副总裁韦睿博士
     华晨宝马汽车有限公司销售副总裁朱彤先生
     宝马中国研发中心副总裁韩睦先生


    “年度中国汽车安全星盾奖”发起于2012年,评委会由中国汽车技术研究中心与中国汽车工程学会的车辆安全研究专家组成。评审委员会基于C-NCAP(碰撞试验)的测试结果来对汽车的被动安全性进行测试,同时也会基于自身专业经验对汽车的主动安全性进行评估,最后综合两项评估结果,在不同组别中评选出优胜车型。由两家中国权威技术机构的专家联合进行的系统化评估使该奖项成为汽车安全领域最令人信服的专业奖项。

    在今年夏季的C-NCAP第二批车型评价中,BMW 3系长轴距已经毫无悬念地获得了5星成绩,56.5分的优异成绩展示了顶级的被动安全保护。各项具体评分均显示出,3系长轴距对前后排乘员都能提供可靠的保护,更在头部、颈部、大腿等多个关键部位项目得到了满分,表明了3系长轴距最为有效的关键保护。截至今年夏季,在几乎全球所有被消费者熟知的新车安全评价体系中,BMW 3系的被动安全性都得到了充分认可,赢得众多“5星”或 “优秀”评级。

    正是全面的安全性能,为被誉为运动王者的3系的卓越驾趣提供了坚强的后盾。众多高科技的主被动安全技术结合BMW运动基因,可以让驾驶者感觉到一切尽在掌握。得益于精选的特定材料、高强度结构和智能轻质结构概念,BMW 3系的车身达到了最严格标准的要求。例如整个车架巧妙使用了大量极为坚固的横梁和高强度、超高强度多相钢,B柱中有厚度超过2毫米的加强钢板,车门中有高强度侧面碰撞稳定器,座椅区域内设置坚固的横梁,以及车身上有多达5772个精确而坚固的焊点等,在整个开发设计开发过程中,德国工程师都进行了严格的零部件模拟、测试以及严格整车碰撞模拟和测试,能够确保给乘员和其他交通参与者提供最完备可靠的安全保护。
 

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