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“短板”显现 上市公司业绩受自主品牌拖累

作者:黄凌峰    来源:每日经济新闻        发布日期:2008-09-03


  对国内汽车业的部分上市公司,虽然他们和一些跨国公司均展开了不同领域的合资,合作,但自主品牌的“短板”已经成为中报不利的重要原因之一。

  上海汽车(600104)8月30日发布中报,报告期内公司实现营业利润23.57亿元,同比下降31.53%;实现净利润19.65亿元,同比下降27.64%。

    由于受国内乘用车需要低迷、新车型推出缓慢、产品定价偏高等因素影响,公司自主品牌销量迟迟不能取得突破。1到6月份,荣威系列销售8244辆,完成全年4.8万辆的目标基本无望,今年4月成为上海汽车全资子公司的南汽集团的MG名爵半年销售3661辆,距离全年1.6万辆的目标甚远。渤海证券分析师张立平认为,上海汽车自主品牌亏损可能将持续,在荣威550价格下降到具有较强的市场竞争力之前,自主品牌销量很难取得突破,亏损将持续。

  长安汽车 (000625)中报显示,2008年上半年,公司营业利润4.46亿元,同比下降5.69%。而自主品牌轿车下滑19.67%成为长安汽车主营业务只有1.76%增长的主要原因。

  长安奔奔1到6月销售2.53万辆,同比下降20.92%,同时,新产品志翔属于刚投放市场,还未打开销售局面,上半年只销售402辆车。而交叉型乘用车 (长安之星系列)由于市场竞争激烈,与行业龙头通用五菱相比竞争优势不明显,因此,其增长也低于行业总体增长。
  

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