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3008媒体品鉴会媒体专访吕海涛

作者:张君    来源:车闻公关媒介部        发布日期:2012-11-22


    时间:2012年11月20日
    地点:珠江琶醍啤酒文化创意区A区
    受访领导:东风标致总经理吕海涛   
 

    记者:3008给我的印象是,不管是进口也好,国产也好,品质感是非常好的,特别是内饰,皮质、手工的公艺等等,包括这次国产化改得很成功,改得比较自然,而且不露痕迹,而且把SUV车型特点凸显出来,能否给我们介绍一下东风标致在技术方面的提升。
    吕海涛:我从两个方面来讲,第一,从设计理念上来讲,这是东风标致一个比较大的变化,因为大家看见了我们以前的车可能更多的是从欧洲拿过来,要么是原版,要么没办法加个尾巴,改造一下,引进这些车型,发展了十年,东风标致再引进车的时候,是想要大家重新看,它是真正针对中国用户所需要的产品来考虑,因为大家注意到,它跟进口的3008确实不是一款车型,而且我们为什么没有引进原版的3008,我们宁可花了时间、花了投资重新来打造这一款车,再把它引进到中国,这是一个设计理念完全变化了,不再是针对欧洲市场的需求把它搬过来。我们这款车晚到了一些时间,但是它更符合我们中国当前的需求,我们根据中国的市场做了大量的调查,还是决定做相应的改变。
    第二,你们看到它的制造品质的变化,你说是最好的,也可能最新出来的总觉得它是最好,确实它也能代表我们目前最好的水平,它跟我们神龙公司的高级车在一个工厂里生产出来,一条生产线下来的,跟508是共线生产,所以它本身的制造品质不会差的。神龙公司经过了20年的发展,我们的工厂,尤其是我们的新工厂,在PSA集团是全球样板工厂,我们打造的水平是欧洲,甚至超过欧洲,我们是样板工厂,包括我们第三工厂再出产品的话,大家会看到那是更新一代的工厂,经过了20年的发展之后,这也是中国汽车工业可以感到自豪的,它的制造水平已经可以超过欧美。  

    记者:E动战略里面包含1.6T的发动机,我们的未来包括您刚才谈到三工厂,在1.4T或者是1.2T发动机方面有没有一些前期的准备和开发。
    吕海涛:神龙公司的E动战略率先有的是1.6T,随后会有1.2T和1.8T,这是神龙公司整个“T”的布局,然后CVVT发动机有1.6L和1.8L和2.0L排量的,其中1.6L和1.8L将是全新的,所以整体布局是6款发动机,这是我们的E动战略。   

    记者:本身这次3008不包含四驱的,我们对市场把握还是有独到的见解的。您看到很多竞争品牌推出了一些更细分的,比如AO级的SUV,这方面和我们的三工厂是不是有些关系?
    吕海涛:从细分SUV,我们3008选择的是城市的SUV,确实大家注意了,没有四驱的,但是我们今天给大家推荐了这款车带有一个独特的特点,就是多路况Grip Control系统,在普通的SUV是不具有这个功能的,它具有4种路况,水泥地、沙地、公路,再加上取消或者开启ESP,实际上来讲,这也是从欧洲成熟市场发展这么多年总结出来的经验,当你一个城市需求,大家去欧洲看,没有我们中国这样的乡村公路,路路通都是高速,在这样的情况下,SUV到哪儿去越野,他们都已经找不到这样的路了,没有这样的路他们的功能无法发挥,但是还有一些路况可能出现一些特殊的情况,所以我们推出了一个新的解决方案,既能满足大家不仅在高速公路上,同时可以在乡村的泥地上的解决方案,我们给大家提供了多路况适应系统进行选择,我们在奔驰350和路虎发现者4上面是有配备这样的配置,反而在欧洲适应的,真正是适应市场需求的一个新的技术的产物,所以在我们3008上进行运用和推出。
    您提的第二个问题,我们目前进了3008级别跟我们的竞争对手,跟途观是同一个级别的,在SUV里面,已经迅速进行重新组合,我相信只要有市场需求,因为我们在欧洲有车型储备,根据市场需求,我们会根据用户的需求进行一些产品的引进和安排。  
  

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